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標(biāo)準(zhǔn)醫(yī)用氧氣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，需參考新的標(biāo)準(zhǔn)，中國藥典第二版《醫(yī)用氧標(biāo)準(zhǔn)》2022年5月22日實(shí)施。本規(guī)定，規(guī)定了氧氣質(zhì)量成本：CO，CO2和水分。醫(yī)用氧氣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和檢測(cè)管檢查方法：一氧化碳不可超過0.0005%,不支持普通一氧化碳檢測(cè)儀檢測(cè)，支持德爾格6728511（5-150ppm)檢測(cè)檢測(cè)。二氧化碳不可超過0.03%，不支持普通二氧化碳檢測(cè)儀，支持德爾格6728521（100-30000ppm)檢測(cè)檢測(cè)。水分檢測(cè)不可超過0.0067%，不支持普通露點(diǎn)儀檢測(cè)，支持對(duì)水分含...

根據(jù)《藥品管理法》及其有關(guān)規(guī)定，修訂《中國藥典》2020年版（二部）氧藥品標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起執(zhí)行，同品種原標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)停止使用，實(shí)施日期前生產(chǎn)的藥品可按原標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。其他有關(guān)事宜參照國家藥品監(jiān)督管理局“關(guān)于實(shí)施2020年版《中華人民共和國藥典》有關(guān)事宜的公告（2020年第80號(hào)）”執(zhí)行。醫(yī)用氧含量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：在標(biāo)準(zhǔn)中，氧氣，一氧化碳，二氧化碳，水堅(jiān)持均標(biāo)出方法（1），（2），具體詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)可聯(lián)系大灣客服。我們對(duì)比后發(fā)現(xiàn)一氧化碳檢測(cè)，采用方法（1）取本品，用一氧化碳檢測(cè)管測(cè)定。二...

大灣檢測(cè)是一家專注壓縮空氣檢測(cè)的公司，除了對(duì)工廠，電廠，化工廠，制造廠壓縮空氣檢測(cè)之外，我們還承接醫(yī)院醫(yī)用氧艙，高壓氧艙壓縮空氣檢測(cè)。我們采用滿足歐盟EN12021呼吸壓縮空氣、美國FS-209E、中國JGJ171-90《潔凈室施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《制藥行業(yè)“GMP”規(guī)范》、ISO14644等標(biāo)準(zhǔn)的CA-1836氧艙壓力介質(zhì)質(zhì)量分析儀進(jìn)行檢測(cè)。我們?cè)跈z測(cè)的時(shí)候，會(huì)用多種方法進(jìn)行有驗(yàn)證，所以無論是醫(yī)用氧艙（醫(yī)用空氣加壓氧艙、醫(yī)用氧氣加壓氧艙）還是高氣壓艙（高壓氧艙），無論氣源是灌...

壓縮空氣怎么測(cè)，用什么測(cè)，檢測(cè)的數(shù)據(jù)是否有效，大灣檢測(cè)一直奔波在壓縮空氣檢測(cè)的路上，總結(jié)幾點(diǎn)容易檢測(cè)出錯(cuò)的地方。第一種：檢測(cè)方法不知道，不了解。還停留在按經(jīng)驗(yàn)判斷?；蛘邔?duì)壓縮空氣質(zhì)量的影響沒有足夠的重視。如果看到這篇文章的朋友，可咨詢大灣客服，了解如果壓縮空氣不達(dá)標(biāo)會(huì)有哪些不良后果。主要會(huì)有哪些污染物質(zhì)。以及方便便攜的檢測(cè)方法。第二種：已經(jīng)購買了壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)儀，但不知道怎么用，不知道怎么測(cè)。不知道怎么讀數(shù)，不知道怎樣轉(zhuǎn)換單位，針對(duì)初次使用的客戶，我們有培訓(xùn)指導(dǎo)，或者上門做...

我們使用激光粒子計(jì)數(shù)器在一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，有時(shí)候顯示的數(shù)值偏差較大，采樣點(diǎn)中有一些點(diǎn)數(shù)值較小，有些值數(shù)值較大，我們?nèi)绾闻袛啾敬螡崈羰覚z測(cè)的級(jí)別判斷呢？采樣點(diǎn)的分布，數(shù)量，以及高度，本文不做詳細(xì)展開。如需了解，可聯(lián)系大灣檢測(cè)工程師進(jìn)行溝通了解。本文主要通舉例計(jì)算，便于大家更好的理解。靜態(tài)監(jiān)測(cè)6㎡潔凈度，潔凈級(jí)別D,2個(gè)采樣點(diǎn)，每個(gè)采樣點(diǎn)采樣3次，檢測(cè)粒子粒徑5μm第一次第二次第三次采樣點(diǎn)1（粒/m3)26428842915144采樣點(diǎn)2（粒/m3)232681785210858...

飛機(jī)作為一個(gè)高空的交通工具，其對(duì)密閉性要求十分嚴(yán)格，在經(jīng)歷疫情之前，也許并不會(huì)關(guān)注機(jī)艙的空氣流通及過濾系統(tǒng)。對(duì)此，航空公司表示，實(shí)際上機(jī)艙內(nèi)的空氣比起日常生活中的餐廳、商店、學(xué)校甚至一些醫(yī)院還要更清潔。機(jī)艙外的空氣和室內(nèi)的空氣都是通過HEPA過濾系統(tǒng)凈化的空氣，每?jī)傻饺昼娺M(jìn)行一次循環(huán)。首先機(jī)艙外的空氣是通過引擎吸進(jìn)艙內(nèi)的，然后艙內(nèi)的空氣將通過HEPA過濾系統(tǒng)去除空氣中高達(dá)99.97%的細(xì)菌和病毒顆粒。隨后艙外清新的空氣與經(jīng)HEPA過濾后的氣體混合再進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)，艙內(nèi)空氣通過天...